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시공 배경 및 진행 과정
파로호 유람선은 호수 위라는 특수한 환경 때문에 직사광선뿐 아니라 수면에 반사되는 빛까지 선내로 함께 들어오는 게 문제였어요. 탑승객들이 창가 자리에 앉으면 눈부심과 열기를 동시에 느끼는 경우가 많았고, 운항 시간이 길어질수록 선내 온도가 계속 올라가 냉방 부담도 커졌습니다.
건물열차단연구소는 육상 건물과 다른 선박 환경을 고려해 수면 반사광까지 감안한 고차단 필름을 선정했습니다. 탑승객이 호수 조망을 즐길 수 있도록 시야는 그대로 유지하면서 열기·자외선·눈부심을 함께 줄이는 데 초점을 맞춰 선내 유리창 전체를 시공했습니다.
이런 선박·선내 공간이라면 특히 확인해보세요
- 수면 반사광까지 겹쳐 실내 눈부심이 심한 경우
- 운항 시간이 길어질수록 선내 온도가 계속 오르는 경우
- 탑승객 자외선 노출과 피로감이 걱정되는 경우
- 조망은 유지하면서 열기와 눈부심만 줄이고 싶은 경우
시공 정보 요약
| 선내 온도 | 운항 중 계속 오르던 실내 온도가 시공 후 약 6°C 낮아졌습니다. |
|---|---|
| 자외선 | 시공 후 자외선 약 99% 차단, 탑승객 노출 부담이 줄었습니다. |
| 조망·채광 | 호수 조망과 선내 밝기는 시공 전과 동일하게 유지됩니다. |
| 시공 범위 | 파로호 유람선 선내 유리창 전면에 시공을 완료했습니다. |
자주 묻는 질문
| 선내가 어두워지지 않나요? | 투명 계열 필름을 사용해서 조망과 채광은 그대로 유지돼요. 밝기 변화 없이 열과 눈부심만 줄여줍니다. |
|---|---|
| 시공 시간은 얼마나 걸리나요? | 운항 일정에 맞춰 하루 안에 선내 유리창 시공을 마무리했습니다. |
| 수면 반사광에도 효과가 있나요? | 네, 호수 환경을 고려한 고차단 필름을 사용해서 직사광선과 반사광 모두에 효과가 있습니다. |